شرکت UST مستقر در کالیفرنیا، کنترل اکثریت Italdesign رو به دست می‌گیرد!

اوایل ماه می امسال، ما گزارش دادیم که آئودی در حال آماده شدن برای فروش Italdesign به عنوان بخشی از یک تلاش گسترده‌تر برای کاهش هزینه‌ها هست. توی یک جلسه‌ی شرکت، به کارکنان توی دفتر مرکزی مونكالیری (Moncalieri) شرکت گفته شد که این شرکت رسماً برای فروش گذاشته شده. اون اعلامیه سوالات فوری رو در مورد آینده‌ی یکی از تأثیرگذارترین خانه‌های طراحی و مهندسی ایتالیا ایجاد کرد. امروز، گام بعدی تأیید شد. UST، که دفتر مرکزی اون توی Aliso Viejo کالیفرنیاست، سهام اکثریت Italdesign رو خریداری می‌کنه، در حالی که لامبورگینی یک سهم قابل توجه رو حفظ می‌کنه و آئودی یک شریک استراتژیک بلندمدت و یک مشتری اصلی باقی می‌مونه.

Italdesign از سال ۲۰۱۰ بخشی از گروه فولکس‌واگن بوده. این شرکت در ابتدا توی سال ۱۹۶۸ توسط جورجتو جوجارو (Giorgetto Giugiaro) و آلدو مانتووانی (Aldo Mantovani) تأسیس شد و به شکل‌گیری بیش از پنج دهه‌ی طراحی خودرو کمک کرد. سبد محصولات گسترده و متنوع این خانه طراحی شامل مدل‌های نمادینی مثل فولکس‌واگن گلف اصلی، BMW M1، DeLorean DMC 12، مازراتی MC12، لامبورگینی گالاردو و نیسان GT-R 50 NISMO هست. با گذشت زمان، Italdesign به مهندسی، نمونه‌سازی، تولید سری محدود و طراحی صنعتی گسترش یافت. این شرکت با بیش از ۱,۳۰۰ کارمند توی ۱۰ سایت بین‌المللی، سودآور باقی مونده، اگرچه به شدت به قراردادهای گروه فولکس‌واگن وابسته هست.

این وابستگی تبدیل به یک نگرانی استراتژیک شد. سال ۲۰۲۴ سخت آئودی، که با تقاضای خودروی برقی ضعیف‌تر و افزایش رقابت جهانی مشخص شد، فشار رو روی دارایی‌های غیر اصلی قرار داد. ورود UST یک چارچوب جدید رو معرفی می‌کنه. شرکت مستقر در کالیفرنیا سیستم‌های هوش مصنوعی، توسعه‌ی خودروی تعریف شده توسط نرم‌افزار، مهندسی اکوسیستم دیجیتال و نیروی کار جهانی بیش از ۳۰,۰۰۰ نفر رو توی ۳۰ کشور به همراه داره. Italdesign قابلیت‌های کامل توی طراحی، توسعه‌ی سخت‌افزار، الکترونیک و تولید در مقیاس کوچک رو ارائه می‌ده. این قابلیت ترکیبی برای پشتیبانی از توسعه‌ی خودروهای کاملاً مدرن و مجهز به قابلیت‌های دیجیتالی طراحی شده، جایی که نرم‌افزار و مهندسی فیزیکی باید به جای جداگانه، با هم توسعه داده بشن.

آنتونیو کاسو، مدیر عامل Italdesign Giugiaro S.p.A. گفت: «این همکاری مزایایی رو برای همه‌ی طرف‌های درگیر به همراه خواهد داشت. این به Italdesign اجازه می‌ده تا گسترش سبد خدمات خودش رو توی بازارهای جدید تسریع کنه و به نفوذ عمیق‌تری توی بازارهای بین‌المللی مختلف دست پیدا کنه. هدف Italdesign اینه که تبدیل به اولین مجری کامل سخت‌افزار و نرم‌افزار در سراسر جهان بشه، هم توی بخش خودرو و هم توی سایر بخش‌های صنعتی با فناوری بالا.»

UST مسئولیت عملیاتی رو بر عهده می‌گیره، در حالی که به میراث ایتالیایی، فرهنگ طراحی و استعداد کارکنان Italdesign احترام می‌ذاره و بر اون‌ها بنا می‌کنه. رهبری آئودی هم بر تداوم تأکید می‌کنه. Italdesign همچنان از برنامه‌های آئودی که به تخصص طراحی، نمونه‌سازی و مهندسی اون متکی هستن، حمایت خواهد کرد. شرایط مالی دقیق این قرارداد فاش نشده و این معامله در انتظار تأییدیه‌ی نظارتی هست.

چیزی که به عنوان یک بررسی ناشی از هزینه شروع شد، حالا به یک تغییر ساختاری تبدیل شده که Italdesign رو به یک پشتوانه‌ی فناوری جهانی مجهز می‌کنه، در حالی که هویت و ارتباطات طولانی‌مدت اون با آئودی و لامبورگینی رو دست نخورده نگه می‌داره.

لينک منبع